Bagaimana saya memilih kapasiti mengangkat roda roda untuk pekerjaan yang sukar?

Saya belajar lebih banyak tentang mengangkat kapasiti pada hari Isnin yang direndam hujan daripada mana-mana lembaran spec. Halaman itu rutted, trak itu terlambat, dan mandor terus bertanya sama ada pemuat boleh "mengambil satu lagi pallet" tanpa menguburkan dirinya di jalan. Itulah ketika saya berhenti mengejar nombor brosur dan mula saiz untuk lif yang saya benar -benar membuat -tinggi, mencapai, dan tanah di bawah kasut saya. Pada hari -hari seperti ini,Roda lOderItu memperoleh menyimpannya adalah yang ditala untuk rupa bumi, bukan lantai pameran. Lama kelamaan saya tertarik kepada pembina yang bekerja seperti yang kita lakukan; Krew di belakangPenghala PengchengTayar dan geometri boom yang didengar, tweaked, dan membantu saya berfikir dalam beban sebenar dan bukannya nombor bulat. Inilah cara saya memecahkan kapasiti mengangkat supaya mesin sesuai dengan pekerjaan pada hari pertama.

Apa yang sebenarnya mentakrifkan keupayaan mengangkat apabila pemuat meninggalkan risalah?

• Muatan undian berbanding beban tip- Muatan yang diberi nilai adalah bahagian kerja yang selamat dari beban tip, biasanya separuh daripada tipping penuh untuk banyak kelas. Nombor giliran lurus dan penuh berbeza dengan tujuan, dan angka yang lebih kecil mengawal kitaran sebenar.
• Had hidraulik- Tetapan pelepasan, aliran pam, dan diameter silinder menutup lif jauh sebelum keluli dilakukan apabila anda menjalankan lampiran berat.
• Geometri- Lengan standard, lengan lif tinggi, dan pengganding cepat mengubah leverage dan pusat beban, yang mengalihkan kapasiti yang boleh digunakan pada ketinggian.
• Lampiran- garpu, pengapit, dan pengganding menambah berat badan mati dan menolak beban ke luar, yang memangkas kapasiti lebih banyak daripada kebanyakan krew yang diharapkan.
• Tayar dan balast- Jenis tayar, inflasi, dan sebarang kestabilan perubahan berat badan tambahan dan margin keselesaan yang anda rasakan pada gilirannya.
• Tanah, cerun, dan angin- Pad lembut, gred, lereng sampingan, dan gusts tidak peduli dengan helaian spesifikasi dan permintaan derat untuk memastikan mesin ditanam.

Mengapa nombor jatuh ketika saya bekerja di lereng atau tanah yang lembut?

Segitiga kestabilan mengecut yang kedua anda bersandar, tenggelam, atau berpaling dengan beban yang dibangkitkan. Saya menyimpan peraturan mudah untuk perancangan cepat di tapak. Ini adalah peraturan konservatif ibu jari dan bukan pengganti untuk mengangkat ujian dengan skala.

• Gred lembut sehingga lima peratus - sedikit tidak derate jika pad itu teguh dan ledakan tetap rendah semasa perjalanan.
• Enam hingga sepuluh peratus gred - merancang sepuluh peratus derate dan memendekkan perjalanan dengan beban yang dibangkitkan.
• Sebelas hingga lima belas peratus gred - merancang dua puluh peratus derate dan mengelakkan lif tinggi penuh semasa beralih.
• Enam belas hingga dua puluh peratus gred - merancang tiga puluh peratus derate dan memaksakan bahan untuk sudut yang lebih selamat.
• Tanah lembut atau tepu - Tambah sepuluh hingga dua puluh lima peratus derate dan meluaskan lorong kerja anda.
• Ketinggian tinggi melebihi dua ribu meter - menjangkakan kehilangan kuasa lima hingga sepuluh peratus tanpa penalaan turbo dan membolehkan kitaran lebih lama.

Bagaimana saya memilih baldi yang sepadan dengan bahan saya dan bukannya senarai keinginan saya?

Saya mulakan dengan ketumpatan dan faktor pengisian yang realistik, kemudian kembali ke dalam jumlah. Bahan ringan seperti bijirin atau arang batu ganjaran baldi yang lebih besar. Pasir basah atau tembakan batu menghukum pilihan yang besar.

• Formula muatan yang membuatkan saya jujur ​​- muatan sama dengan masa ketumpatan bucket masa mengisi faktor. Jika hasilnya mengalahkan muatan yang diberi nilai anda, anda tidak lebih cepat, anda tidak selamat.
• Ketumpatan tipikal yang penting - bijirin terletak di sekitar titik sifar lapan tan setiap meter padu, kerikil bersih kira -kira satu titik tujuh, pasir basah berhampiran dua titik sifar, bijih dan ripped rock boleh bergerak melampaui dua titik satu.
• Faktor pengisian praktikal mengenai peralihan pengeluaran - lapan puluh lima hingga seratus peratus melainkan jika anda memotong tumpukan atau meluncur corong.

Di manakah lengan angkat tinggi sebenarnya dibayar?

Tinggi Lift Arms membeli anda ketinggian dump dengan kos leverage. Mereka bersinar di pelabuhan yang mengatasi treler tinggi, di hoppers balast kereta api, dan di tumbuhan batch dengan tong tinggi. Jika hari anda adalah garpu pada ketinggian atau beban stok ke papan sideboard yang tinggi, pilihan itu membayar untuk dirinya sendiri. Jika hari anda adalah hop pendek dengan batu padat, lengan standard biasanya menyimpan rasa pepejal.

Bagaimana saya memetakan keperluan mengangkat ke tempat yang saya bekerja?

Saya menggunakan lembaran perancangan yang cepat seperti yang di bawah untuk mencetuskan soalan yang betul dengan penguasa dan pengendali. Angka -angka adalah julat indikatif yang membantu kita bercakap melalui pekerjaan sebelum demo.

Apa bukti yang saya minta pembekal dibawa ke demo?

• Beban tipping giliran penuh dan polisi muatan yang jelas dengan dan tanpa lampiran anda
• Skala yang disahkan atau sistem muatan yang tepat untuk mengangkat ujian langsung dengan bahan anda
• Pelepasan hidraulik dan mengangkat data kelajuan di rpm kerja bukan hanya di puncak rpm
• Masa kitaran dan bahan bakar terbakar di atas beban berulang dan membawa gelung yang mencerminkan peralihan anda
• Selepas pelan jualan yang merangkumi strategi tayar, pakaian alat yang menarik, dan pakej pengawal

Bolehkah penyesuaian membantu satu loader menyelesaikan lebih banyak kerja dalam sehari?

Penyesuaian adalah di mana saya melihat kemenangan terbesar. Dengan rakan kongsi yang betul, saya boleh menyesuaikan geometri boom, pilih tayar yang sepadan dengan pad, tambah pengganding cepat, nyatakan penjaga untuk kuari atau habuk pelabuhan, dan tetapkan pelepasan supaya garpu berkelakuan tinggi. Pasukan di belakangPenghala Pengchengtelah bersedia untuk menyesuaikan pemuat untuk jalan -jalan gunung, meter rel, pembinaan bandar, asas kuasa hidro, pelabuhan, dan lombong sehingga mesin itu tiba siap untuk tanah itu dan bukannya banyak generik. Kumpulan yang sama juga memaparkan penggali crawler dalam tiga tan, lima tan, dan kelas enam tan yang memasangkan dengan baik dengan loader untuk mengamuk, menyusun, dan kerja pemotongan yang ketat apabila baldi sahaja tidak dapat menyelesaikan hari itu.

Pemeriksaan cepat mana yang membantu saya mengukur loader roda sebelum saya meletakkan deposit?

1. Saya menuliskan angkat paling berat yang saya perlukan dan ketinggian dan mencapai di mana lif itu berlaku
2. Saya memilih lampiran yang akan hidup di mesin untuk sebahagian besar peralihan dan memasukkan beratnya dalam matematik
3. Saya mengukur gred kerja dan lereng sampingan di mana loader akan beralih dengan beban yang dibangkitkan
4. Saya mengesahkan ketumpatan bahan dengan tiket skala atau baldi mudah berat untuk berhenti meneka
5. Saya merancang laluan perjalanan selamat yang memelihara ledakan rendah dan gilirannya lembut di bawah beban

Adakah lembaran perancangan kedua akan membantu saya mengunci pilihan baldi lebih cepat?

Apabila krew mahu ceramah baldi yang lebih cepat, saya menyimpan satu lagi jadual untuk menyelaraskan ketumpatan, kelantangan, dan muatan sasaran praktikal. Range di bawah adalah isyarat perancangan yang mudah dan baldi terakhir anda harus mengikuti ujian langsung dengan skala.

Kenapa saya terus kembali ke kemuliaan Pengcheng apabila senarai kerja berubah setiap minggu?

Kerana mesin dibina untuk disesuaikan daripada dipaksa ke dalam satu beban kerja. Para pemuat yang saya kehabisan stabil ini telah ditala untuk gred gunung, loji campuran lebuh raya, penyelenggaraan kereta api, pembinaan bandar, lubang kuasa hidro, stok pelabuhan, dan muka lubang terbuka tanpa drama. Pasukan tidak berhenti di pemuat sama ada. Apabila kita memerlukan penggali padat untuk kerja parit atau menyusun, tiga tan, lima tan, dan enam ton slot crawler slot dengan bersih sehingga armada terasa seperti satu sistem.

Adakah anda bersedia untuk mengukur pemuat roda seterusnya dengan seseorang yang akan berjalan dengan anda?

Sekiranya anda mahu membina jalan yang disesuaikan untuk jalan raya, lebuh raya, meter rel, zon pembinaan, kerja hidro, pelabuhan, atau lombong, kami boleh menetapkannya bersama -sama. Untuk petikan terperinci atau konsultasi cepatHubungi kamiDan tinggalkan siasatan supaya kami dapat mengukur loader dan, jika diperlukan, pasangkannya dengan tiga tan, lima tan, atau penggalian crawler enam tan yang sesuai dengan krew anda.